piesecutieautomata.ro
Foarte comod.
AW55-50/51SN
O transmisie foarte des intalnita pe piata auto din Romania, AW55-50/51SN (producator Aisin Warner - Japonia) se gaseste montata pe autoturisme Opel (Vectra C si Signum), Nissan (Maxima si Altima), Renault (Laguna), Infiniti (I35), Saab (9-3 si 9-5) si Volvo (S60, S80 si XC90). Cunoscuta si sub denumirea AF23/33 (GM) sau AW55-50/51SN (Volvo), este o transmisie automata cu 5 trepte, controlata electronic, conceputa pentru autoturisme dotate cu motoare transversale.
Caracteristici :
- tip AW55-50SN : folosita pe autoturisme cu tractiune fata (FWD);
- tip AW55-51SN : folosita pe autoturisme cu tractiune integrala (AWD);
- greutate : 90 kg;
- capacitate totala ulei : 7,8 L;
- tip ulei folosit : ATF3309
Aceasta transmisie contine un convertor de cuplu, 3 seturi de pinioane planetare, 7 pachete de discuri de frictiune (clutches), 3 solenoizi liniari si 5 solenoizi "de schimb" (shift) . Schimbarea rapoartelor de transmisie este complet automata si se realizeaza cu ajutorul unui computer, care comanda solenoizii (electrovalvele) pe baza informatiilor primite de la anumiti senzori.
Deasemenea, aceasta transmisie are "capacitatea" de auto-adaptare, operatiune care are loc dupa fiecare reparatie a cutiei, dupa schimbarea sau re-softarea computerului sau dupa schimbarea grupului de valve, cazuri in care este necesara resetarea adaptarilor anterioare. Aceasta auto-adaptare este bazata mai mult pe numarul de schimburi de viteza intr-o anumita perioada de timp decat pe timpul de condus sau distanta parcursa de catre conducatorul autovehiculului. Practic, computerul cutiei va schimba variatia presiunii de ulei controland solenoidul care influenteaza presiunea de linie (SLT). Aceasta strategie este folosita pentru a mentine constanta calitatea schimburilor de viteza si pentru a mari fiabilitatea transmisiei.
PROCEDURA DE ADAPTARE :
1. IN PARCARE - cu motorul pornit, adus la temperatura normala de operare, tineti pedala de frana apasata; mutati maneta schimbatorului de viteze din pozitia "Neutral" in "Reverse" si mentineti in aceasta pozitie timp de 3 secunde; mutati maneta schimbatorului de viteze din pozitia "Reverse" in "Neutral" si mentineti in aceasta pozitie timp de 3 secunde; repetati aceasta procedura de 5 ori; apoi, de 5 ori, din "Neutral" in "Drive" si invers, cate 3 secunde in fiecare pozitie.
2. IN MERS - aduceti temperatura transmisiei la nivelul de lucru (65-110 C); conduceti autovehiculul, cu transmisia in pozitia "D", de la treapta I pana in treapta a IV-a, cu o apasare usoara a pedalei de acceleratie, la o viteza de peste 50 km/h; reduceti viteza folosind frana de picior pana la orirea autovehiculului; repetati aceasta procedura de 5 ori; apoi conduceti autovehiculul, cu transmisia in pozitia "D", de la treapta I pana in treapta a V-a, la o viteza de peste 80 km/h; opriti autovehiculul si repetati aceasta procedura de 5 ori; apoi conduceti autovehiculul, cu transmisia in pozitia "Intermediate", pana in viteza a 2-a, la o viteza de peste 25 km/h si schimbati in treapta I, manual, mutand maneta in "Low", dupa care opriti autovehiculul; repetati procedura de 10 ori.
